Hoe zijn de kenteken platen samengesteld?

Kentekenplaten van Nederland zijn voertuig kentekenplaten uitgegeven door de Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW). RDW kentekenregister platen worden toegekend met hetzelfde “nummer” (een reeks tekens, bestaande uit letters en cijfers) als die getoond op kentekenbewijs van het voertuig. De nummering regeling die gebruikt wordt houdt geen verband met de plaats van registratie van het voertuig of de eigendom. Het kenteken is voor het identificeren van de auto, niet de eigenaar. Dus, als een voertuig eigendom verandert, blijft het kenteken ongewijzigd.
Eerder regelingen

In Nederland introduceerde men een systeem van inschrijving van voertuigen op 26 april 1898.Ze waren het derde land in de wereld om dit te doen, nadat Frankrijk in 1893 en in Duitsland in 1896 ermee begon. Een bord met nummer 1 werd uitgegeven aan de heer J. van Dam, die de eerste 100% Nederlands gebouwde auto aangeschaft had, dat werd vervaardigd in zijn eigen Groninger Motor-Rijtuigen Fabriek. Nummerplaten bleven bij de eigenaar, in tegenstelling tot het huidige systeem. Vanaf 1906, werd een nieuw systeem gebruikt met de indeling XX-ddddd, waarbij xx een provincie code was en ddddd een serienummer. Dit systeem duurde tot 1951, toen het huidige systeem werd ingevoerd.

Provincie codes
A: Groningen
B: Friesland
D: Drenthe
E: Overijssel
G, GZ, GX: Noord Holland
H, HZ, HX: Zuid Holland
K: Zeeland
M: Gelderland
N: Noord Brabant
L: Utrecht
P: Limburg
R: de zogenaamde ‘Departementen’ overzeese gebieden.